Автономные грузовики вскоре будут использоваться на стройках шоссе во Флориде. Этот вид транспортного средства был разработан компанией Royal Truck & Equipment в рамках пилотной программы Департамента транспорта штата.
По данным компании, существует три способа управления автономным грузовиком: с помощью GPS-навигации Waypoint, посредством пульта дистанционного управления и с помощью программирования.
Так как автомобилистам довольно свойственно врезаться в грузовики, используемые для строительства дорог, буровые установки будут оборудованы специальным предохранительным барьером под названием Attenuator. Эти барьеры на самом деле и являются причиной, по которой Royal Truck настаивает на беспилотной системе: когда как Attenuator может сохранить автомобилистов и работников на шоссе, жизнь водителя внутри кабины грузовика остается в опасности в случае аварии.
В то время, как Google разрабатывает самоуправляемые автомобили, их испытания проходили с водителем в машине, готовым взять на себя управление автомобилем в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Но компания Royal Truck будет первой, кто взял на себя ответственность тестировать грузовик без оператора в кабине.
Компания продемонстрировала свою технологию в понедельник во Флориде и, как ожидается, первый из автономных Attenuator-грузовиков приступит к работам в штате уже в конце этого года.